Mi Az Ami Nélkül A Föld Egy Jobb Hely Lenne: Mi Az Ami Nélkül A Föld Egy Jobb Hely Lenny Kravitz
- Mi az ami nélkül a föld egy jobb hely lynne eastaway at factory
- Íme a turistamágnes szellemváros, ami nélkül ma nem lenne villamos áram az USA-ban - Roadster
A videó leglátványosabb része talán az animáció utolsó harmada. A hiányzó víz miatt ugyanis már azt is ki lehet venni, hogy a különböző szigetek hogyan kapcsolódnak a kontinensekhez. O'Donoghue szerint ezek a "hidak" segítettek az emberiségnek abban, hogy egyik földrészről a másikra vándoroljanak – írja az IFLScience. A videóban külön érdemes megfigyelni azt is, hogy a víz hiánya miatt a bolygó milyen nagy mértékben hasonlítana a Mars általunk ismert vöröses felszínére. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Mi az ami nélkül a föld egy jobb hely lynne eastaway at factory
- Elöl rövid hátul hosszú menyasszonyi ruta del vino
- Mi az ami nélkül a föld egy jobb hely lenne 5
- Bornemisza péter gimnázium e napló
- Mi az ami nélkül a föld egy jobb hely lynne eastaway at factory
- Kata vissza nem térítendő támogatás 2020
- Austrotherm Grafit 100 4 cm lépésálló hőszigetelő lemez
- A kenyér ihlette karácsonyi édesség – Az olasz parrozzo | egy.hu
- Mi történne, ha… – Wikipédia
- Ha összedől a világom, építek egy szebbet - Dívány
Íme a turistamágnes szellemváros, ami nélkül ma nem lenne villamos áram az USA-ban - Roadster
Bertrand Piccard a ma élő egyik legforradalmibb vizióval rendelkező pilóta. A világon elsőként egy hőlégballonnal egyhuzamban körberepülte a glóbuszt egy Chateau d'Oex nevű svájci faluból indulva 1999 márciusában Brian Jonesszal. Az Alpok festői kis falujában Bertrand Piccard nyomában jártunk. Ő a falu hőse, akinek forradalmi útja után vált Chateau d'Oex a hőlégballonos repülés egyik ikonikus helyévé. Az első ballonnal megtett repülést követően tíz év sem telt el, amikor a svájci üzletember, orvos és pilóta elkezdte élete második álmát élni: egy olyan repülőt építeni, amely képes egy csepp üzemanyag nélkül, kizárólag napelemmel körberepülni a bolygót. A Solar Impulse néven elhíresült projekt eredményeként üzlettársával, André Borschberggel megépítették az első napelemmel működő repülőt, amellyel aztán valóban körberepülték a Földet. Az első, kizárólag napelemmel hasító repülőgép, a Solar Impulse 2 tizenöt év alatt készült el; 43 ezer kilométer megtételéhez mindössze a napelemek által termelt 11 ezer kWh napenergiára volt szüksége.
2016. június 20-án Bertrand Piccard felszállt New Yorkból, hogy átrepülje az Atlanti-óceánt: három hosszú napon át (pontosan 71 óra és 8 percig) repült kizárólag napenergiát használva, majd június 23-án landolt Sevillában. Ez volt az első óceánátkelés olyan repülőgéppel, amely egyetlenegy csepp üzemanyagot sem égetett el a 6765 kilométer alatt. A Solar Impulse 8534 méteren járt a legmagasabban és 95 km/h átlagsebességgel haladt, ami egyáltalán nem mondható gyorsnak. – "Nem azért kell elfogadnunk a tiszta energiával működő jármúveket, mert gazdaságosak, hanem mert létrehozásuk egyszerűen logikus" – vallja Bertrand Piccard. – "Ha nem létező probléma lenne a klímaváltozás, az új technológiára való áttérés akkor is új állásokat teremt, profitot termel, miközben csökkentjük a szén-dioxid-kibocsátást, és védjük a természetet. " Sevillából később Kairóba repült a Solar Impulse, ahová július 13-án érkezett meg – innen pedig már csak az utolsó repülés volt hátra. Kairóba André Borschberg pilóta vezette a gépet, összesen két napot töltve a levegőben, 76 km/h átlagsebességet teljesítve.
Éhínség és a gyógyszerellátás hiánya miatti fertőzés fenyeget, élelmet csak minden másnap szállítanak. A sürgősségi járművek (rendőrség, mentők stb. ) még mindig kapnak üzemanyagot. Az állampolgárok saját otthonukban próbálkoznak kémia útján való bioüzemanyag előállításával. 1 évvel az olaj eltűnése után a sürgősségi járművekben lítiumakkumulátorokat vagy bioüzemanyagot kezdenek el használni, ezért a lítium ára megnő. A vadvilág populációja gyorsan csökken. 10 évnyi hiány után a régi műholdak elégnek a légkörben, de újakat már nem küldenek fel helyettük. Az emberek nagyléptékű újrahasznosításba kezdenek. Algákat használnak fel a bioüzemanyagokhoz, a kórházak ellátmányait teherautókon szállítják. 40 évvel olaj eltűnése után az ég sokkal tisztább és világosabb, ahogy a szennyező anyagok kimosódnak. A repülőgépek, vonatok és hajók most már bioüzemanyaggal működnek. A lítium-akkumulátoros autók drágák. Az emberek már csak azt termesztik, amire szükségük van. A mai városok a vasúti pontok mentén alakulnak ki.