Utóbbi érdekében van egy hétköznapi közlekedéshez 'butított' mód is, amelyet a tervező vicces fricskaként Ferrari módnak hív: ilyenkor 9500 a maximális fordulatszám, az erőforrás pedig kulturáltabban dolgozik, miközben közel 600 lóerőt hoz ki magából. És akkor most befutott a videó, amelyben a Gordon Murray T. 50 egyik első prototípusát viszik el egy körre a Top Gear tesztpályáján, de aki üvöltő V12-vel négykerékkel tapadó/csúszó szuperautóra számít, az meg fog lepődni. Végtére a legelső próbaútról van szó. Az 5 perces videó azért szépen felépíti, ahogy a mérnökök az autóba szerelve elsőként indítják el a különleges erőforrást, majd maga a főtervező is helyet kap, és indulhat a menet. Szépen gurulva, a részletekre ügyelve. Mégis érdekes ez a videó, ugyanis pontosan abban tekinthetünk bele, ahogy egy ember álma megvalósul, ahogy a sok évnyi munka először kézzelfoghatóvá válik, és ha még nagyon távoli is a végcél, már látszódik, hogy az talán elérhető és talán üdvözülést kínál. Ez pedig kétségtelenül jó motivátor a munkahét megkezdésére.
Tengo Ganas De Ti // A felhők felett 3 méterrel 2. (Magyar felirattal+link a filmhez:)) - YouTube
Amnesia" néven ismernek. A Doki – Egy új esély sorozat… Status: Visszatérő sorozat Van életünk Van életünk Van életünk sorozat magyarul online: A Van életünk napi valóságshow bepillantást enged a hírességek mindennapjaiba, a kulisszák mögé, a celebek otthonaiba. Status: Visszatérő sorozat Jóbarátok Jóbarátok Jóbarátok sorozat magyarul online: Van még szükség bemutatásra? Ők a Jóbarátok: Ross, Chandler, Joey, Monica, Rachel és Phoebe – hat barát, akik egyedül küzdenek a túlélésért Manhatten zord világában. A… Status: Visszatérő sorozat Bűnös vágy Bűnös vágy Bűnös vágy sorozat magyarul online: A híres ügyvéd és egyetemi tanár, Alma Solares egy hétvégére meglátogatja legjobb barátnőjét, hogy mellette legyen a válása után.
Az átlagos szuperautóknál kisebb kerék is az alacsony tömeg okozója és járuléka: a megfelelő tapadást ennél a súlynál az elöl 235, hátul 295 mm széles Michelin Pilot Sport 4S gumiabroncsok is biztosítják. A kerékméret 19/20 col, ami lehetővé tette a kovácsolt alufelnik tömegének kordában tartását. Elöl hat-, hátul négydugattyús Brembo kerámiafékeket találunk, amelyek ugyan ABS-szel felszereltek, de a könnyebb tömeg okán kisebbek és könnyebbek, mint más szuperautóknál (pl. 370/340 mm-es tárcsák) – ezt hívják okos tervezésnek, ahol az autó nem nyomja agyon saját magát. Egyébként ESP is van a fedélzeten. Hátulról elég könnyen beazonosítható Murray találmányáról Az egyedi aerodinamikai rendszerről még nem beszéltünk, pedig az autó hátulján trónoló 400 mm-es ventilátor elég egyértelművé teszi ennek szükségességét. Az aktív légterelőkkel és diffúrzorokkal kiegészülő koncepcióban a ventilátor segíti a leszorító erő növelését, alapból 50, fékezés közben akár 100 százalékkal, miközben csökkenti a légellenállást 12, 5 százalékkal.