Volkswagen Passat 2. 0 Cr Tdi Népítélet / Megbízhatatlan Drágaszág - Volkswagen Passat 2014 - Totalcar Autós Népítélet
- Az "új Passat" visszafejlődés - Volkswagen Passat 2010 - Totalcar autós népítélet
- For sale
- Totalcar autós népítélet - Volkswagen - Passat 2010
- CC PASSAT 2.0 TDI 140LE - Volkswagen Passat 2005 - Totalcar autós népítélet
- Új Golf VII helyett Passat B7... - Volkswagen Passat 2010 - Totalcar autós népítélet
A 140 ló nem valami sok, illetve egy automata váltóval biztosan okosabb lenne, de így elég sokat kell kapcsolgatni országúti tempóban is. Egy-egy tempósabb előzéshez, bizony még a negyediket is elkéri... az előző autóm (Skoda Octavia II 1. 9 (PD)TDI) 60-70km/h-tól izomból megoldott mindent, igaz autópálya tempóban már elég zajos volt. Ezzel viszont fenséges csendben és elég jó kényelemben lehet pályázni rendes tempóban is és olyankor nem is fogyaszt annyit mint az 1, 9 TDI fogyasztott. A "Start-Stop" rendszer viszont gyaníthatóan megőrjítene az automata váltóval, de így a manuális váltóval csak akkor áll le ha én akarom, nem kell kikapcsolgatni. Az "Auto Hold" rendszer is jó de szerencsére nem aktív állandóan. A villanyos kéziféket még szintén szokni kell, de nem veszélyes. A motor és az egész autó nagyon halk, szélzaj csak tényleg nagy sebességnél és nagyon messziről, az úthibák is csak távoli és kelletlen dübbenések. Az autóban a sima Comfortline felszereltséghez képest elég sok extra van, pl a navi (RNS-315) ez viszont elég butácska, vagy csak szoknunk kell egymást, majd kiderül... a telefon kihangosító nagyon szuper, ez az első on-board, illetve gyárilag on-board BT rendszer az autómban.
Az "új Passat" visszafejlődés - Volkswagen Passat 2010 - Totalcar autós népítélet
For sale
Nem tudom, hogy hogy tudott ennyit visszafejlődni. 2: Kárpit: amilyen jó volt az előzőben az anyaga, itt olyan f*s. Könnyen koszolódik, de nehéz tisztítani, ha hozzáérek, nem olyan puha plüss, mint az előző, hanem mint egy kis kategóriás autóban. 3: A középkonzolról a 2 db jól használható tartót megszüntették, lett helyette egy analóg óra, ami szép, de praktikum terén sokat léptünk így vissza. 4: Motor. Talán a legnagyobb csalódás. Azt hittem, hogy az 1. 9 PDTDI 105 Le-e után ez hasítani fog. Szinte rosszabbul megy. Köszönhetően a részecskeszűrőnek-gondolom. Sokkal halkabb, nálam ez is negatívum, szerettem a PD diesel kerregő traktor hangját ( szerintem ezzel egyedül vagyok:)) 5: alapfelszereltség továbbra is gyatra, 8, 5 milliós alapárban nincs benne a tempomat, manuális a klíma, és nincs multikormány---SZÉGYEN!!! 6: az ajtókon a könyöklő bazári puha műanyag. Nem tudom, hogy ki volt a felelős a VW-nél az "új" Passat anyagválasztásánál, de seggbe rúgnám. Ha meg kiadták neki, hogy spóroljon, akkor üzenem a VW-nek, hogy ha már spórol, vigye lejjebb az árait!
Totalcar autós népítélet - Volkswagen - Passat 2010
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Autók » Volkswagen » Passat (2005-2010) Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Teljesen kész vagyok eszméletlen a vonalvezetése, alakja, felszereltsége! Mindig találok valami új dolgot benne! Teljesen más ez a motor mint a PDTI mindenki azt kérdi benzines?? Hihetetlenül csöndes!! Elötte Audim volt(új) hát az csak a táskáját vihetné.. O. K. hogy most még csak kevés a km.
– Ennyire szerette (7) Megérte a pénzét? nem Verdikt (6. 2/10) Volkswagen Passat 2014 (2015) További ítéletek (21 db)
CC PASSAT 2.0 TDI 140LE - Volkswagen Passat 2005 - Totalcar autós népítélet
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése 3, 0 (2 db) Szöveges ítélet Egy B6-os Passatból ültem át, amivel több mint 150 ezer km-t tettünk meg együtt. Az előző Passatommal szerzett jó tapasztalataimmal a hátam mögött(imádtam az autót) rendeltem meg az "új" Passatot. () Sajnos az új csalódást hozott. Össze-vissza hangoztatják, hogy ez új Passat, de a francokat. ( Persze ezt már vételkor is tudtam. ) Ez csak egy ráncfelvarrás. Összehasonlítva a régivel: negatívumok ( van sok... ): 1: Ülések: hihetetlenül kényelmetlen nekem a vezető ülés.
- Cobra 11 40 évad 3 resa.com
- Borkészítés folyamata - Vinopédia
- Tárkonyos csirkeragu leves street kitchen menus
- Gerevich józsef közösségi mental hygiene pdf class
- Volkswagen passat 2. 0 cr tdi népítélet 2017
- Volkswagen passat 2. 0 cr tdi népítélet 2014
- Totalcar autós népítélet
Új Golf VII helyett Passat B7... - Volkswagen Passat 2010 - Totalcar autós népítélet
Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (2. 0/10) Volkswagen Passat 2010 További ítéletek (22 db) Népítélet-kereső Népítélet-kereső
-er de, látszik hogy a VW-most kitett magáért! remélem az újításokkal sem lesz gond, park, assist, line assist, adaptív felfüggesztés, keret nélküli minden csupa jó, Majd irok!! Hibalista - Még nincs! Ide hordtam szervizbe Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (5) Évjárat 2008 Kényelem (9) Használati időtartam 0 év Teljesítmény (8) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 600 Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 6 l Előző autója? a4 2. 0 PDTDI Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? nem Verdikt (7. 3/10) Volkswagen Passat 2005 (2005) További ítéletek (358 db) Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Előnyök: 1: ülésdöntés a csomagtérből Mazdásan karakuri rendszerű. 2: hihetetlen alacsony fogyasztás ( 6, 2 úgy, hogy nyomom neki és még bejáratós) 3: tetőablak jó. 4: rezonancia csökkent (hanggal együtt) 5: 6. fokozat Eddig nem ájultam el tőle. A régi még szebb is volt. Abba szerelmes voltam, ezt csak használom. 9, 5 milliót nem ért meg. Hibalista - --- idáig semmi --- Ide hordtam szervizbe Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (10) Évjárat 2012 Kényelem (3) Használati időtartam 0 év Teljesítmény (7) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 12000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 6 l Előző autója? Passat Comfortline 1. 9 PDTDI Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? nem Verdikt (7. 2/10) Volkswagen Passat 2010 További ítéletek (21 db)
A multikormánnyl szuperül használható. Az első ülések szellőztetettek és a vezetőülésben masszázs funkció is van, ami nem egy hatalmas truváj, de arra jó, hogy kicsit átdolgozza az ember derekát, ha már kezd macskásodni. A szellőztetés viszont isteni dolog! Még a legvadabb kánikulában is kellemesen áthűti az embert addig amíg a klíma áthűti az utasteret... köv. Hibalista - Eddig még semmi... Ide hordtam szervizbe Eddig még sehova... Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (8) Évjárat 2014 Kényelem Használati időtartam 0 év Teljesítmény Km vásárláskor 41500 Megbízhatóság (10) Vezetett km 5000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 6 l Előző autója? Octavia II (1z) 1. 9 TDI Következő autója? Valami VW, esetleg a nagy szerelem az A6 Ennyire szerette (9) Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. 9/10) Volkswagen Passat 2010 További ítéletek (21 db)